寝台特急なは・あかつき（鹿児島１）

３月末でついに廃止になった、寝台特急なは・あかつき。大阪発で、熊本に行く「なは」と長崎に行く「あかつき」を両方連結しており、途中で切り離し、行き先が分かれる寝台列車。

寝台列車好きの私は、消える前にぜひ一度乗っておきたく、鹿児島に住む祖母の見舞いと３年前に亡くなったおじい様のお墓参りに、飛行機に乗らず、わざわざ夜行列車で行く道楽の帰省を敢行（２００８年２月７日深夜→９日）。以下はその簡単な記録。（帰りは時間都合で普通に飛行機に乗っちゃいました）

　予想どおり、古きよき国鉄色満載の列車で、実に味わい深い。 ↓写真はＢ寝台２人用個室「デュエット」。下段個室。「デュエット」には、下段と上段があり、（できるだけたくさんの客を入れるために、上段と下段の部屋が上下の入れ子構造になっており、同じ床面積で２倍の客入れをしている）、上段の部屋は階段はしごで寝室スペースに上がる。天井は低い。したがって、下段の方が天井が高くて使いやすいと寝台列車雑誌に書いてあったのを読み、発売日朝（２ヶ月前）にゲットしにいった。拍子抜けするほどがらがらで、あまり寝台車の切符を買う人はいなのか、みどりの窓口係り員に、上段と下段の説明をするのが大変だった。